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CoverFeature  封面专题


      与天线之间的干扰。在移动设备中这个                 户自定义的波形还是测得的波形。                   给定环境中的发射源(发射体)和敏感                             来自射频工程师的
      问题尤为突出,因为设计被压缩到非常                                                   受体。EMI来源于集成电路产生的电磁
      小的区域内。干扰可能会导致接收机灵                 整合是关键                             波。高频噪声建模包括三个基本要素:
      敏度降低,也称为“射频灵敏度劣化”                     随着数据速率不断提高,系统设                噪声源、传输路径和辐射端(图9)。
      或“RFI”问题。例如,高速应用处理                计人员将面临更大的EMI和EMC设计挑                   在这个模型中,音频板采用双板配
      器、存储器、相机模块、直流-直流电源                战。使用能够提供集成电路和EM仿真的                置,即一块电源板和一块主板,其中主
      转换器和高速互连(如USB 3.1 TypeC)          正确设计工具至关重要。是德科技的设                 板包含微控制器、数字信号处理器和数                                                           RF            解决方案
      可能会给包含多频段天线的射频电路造                 计工具不仅能够提供这种综合能力,还                 模转换器。设计人员开发了一个精确的
      成“自扰”问题(图7)。                      能处理一系列的设计问题,这使得它们                 噪声源模型,并在测试系统中进行了测
                                        成为系统工程师的理想选择,帮助工程                 量和验证。然后将该模型与可能的电路
      集成电路和EM仿真必不可少                     师克服当今和未来面临的EMC和EMI设               板几何EM仿真结合使用,以研究如何减
         诊断射频灵敏度劣化和自扰问题,                计挑战。                              少电磁干扰(图10)。抗噪措施的优化
      对于当今的设计人员来说非常麻烦。他                                                   以及试验次数的大幅减少,大大降低了                                                                      最全的射频、微波选型库 ✔
      们必须借助EM求解程序对器件内的电磁                                                  整体试验成本,而且仍可确保同样的音
      场相互作用进行建模,并能够处理来自                                                   质。
      电路级和系统级设计工具的数字波形。                                                       Microwave Office和AXIEM的紧密
      要完成这些任务,必须使用综合电路与                                                   集成大大加速了设计过程。通过对传输                                                                      专家级技术支持 ✔
      EM的设计环境。是德科技的先进设计系                                                  噪声分量进行EMC噪声分析,我们发现                                应用工程师
      统(ADS)和EMPro提供了一个经过特                                                了一条回波路径,这会降低音频系统的
      别整合的软件设计平台,为解决以上问                             NI AWR                声音质量。电磁热点可以通过AXIEM的                              为您提供帮助                                中国现货,可当天发货给国内客户 ✔
      题奠定基础。                                   美国加州El Segundo             电流图快速识别;然后使用Microwave
                                                                          Office快速对分量进行更改,这一更改
      天线与天线耦合问题                             解决EMC/EMI性能问题是产品开发            反过来又会体现在AXIEM的结果中(图
         由于许多天线挤在一个非常小的区                中不可或缺的一部分,特别是当电子元                 11)。通过EMC噪声分析,试验成本
      域内,因此天线之间的耦合可能变成一                 件密集封装时,会出现高频信号和快速                 降低了至少60%,零件成本降低了至少
      个大问题(图8)。如果设计人员使用                 瞬变,产生辐射或传导(传输)干扰,                 30%,人力成本降低了至少60%,而且
      不同的频段,这种类型的耦合可能会变                 进而产生不利影响。NI AWR  Design           公用事业成本也降低了至少50%。
      大,也可能会变小。设计人员还可以使                 Environment是一个用于高频电路和系统
      用带通或带阻滤波器,以便减少不必要                 产品开发的开放设计平台,通过将平面                 RF MICROTECH案例
      的能量耦合。整个设备的设计需要非常                 和任意三维EM分析直接纳入电路和系统                    RF Microtech使用NI AWR Design
      精心细致,包括车载天线与接地面的协                 级设计和仿真内部来解决这些问题。以                 Environment设计了一个非常大且复杂的
      同设计。                              下两个示例说明了集成电路、系统和EM                超宽带(UWB)滤波器,可防止移动服务                                                                                                               7天/24
         由于天线与天线耦合主要发生在近                协同仿真所提供的分析功能,这两个示                 频段干扰Expo Milano 2015的重要安全控
      场,因此可以采用FEM、MoM或FDTD              例均利用NI AWR软                                                                                                                                                       小时支持
      引擎等传统EM仿真技术来进行精准处                 件的功能来克服多个
      理。通过调整天线位置和/或增强天线性                EMC/EMI设计挑战。
      能(如增益与频率或辐射方向图),可
      以减轻耦合问题。                          三菱案例
         使用是德科技设计工具,设计人                     三菱电机公
      员将能够在开发硬件之前,先仿真电子                 司 的 设 计 人 员 使
      电路和元器件的辐射发射,确定这些发                 用NI AWR  Design
      射是否在通用标准(如FCC第15部分、               Environment来解决                                            测量值
      CISPR 22和MIL-STD-461F)规定的水平       EMC/EMI设计挑战,
      内,以及它们是否符合规范。                     并提高了公司生产的
         除了验证EMI合规性之外,要准确               DIATONE汽车音响
      计算发射水平,还必须注入正确的噪声                 系统的音质。设计            (a)
      波形。是德科技工具可让设计人员访问                 团队采用Microwave
      许多不同的波形,无论是标准波形、用                 Office电路设计软件
                                        和AXIEM平面电磁分                                                                     凭借着全球最大的可随时发货的现货射频元器件产品选型库,以及能为这些产品提供支持的聪明头
                                        析软件,对导航系统                                                                       脑,Pasternack的应用工程师们随时做好准备为您解决技术难题,并为您所有的射频项目需求提供创造性的解
                                        的电路板设计进行严                                                                       决方案。无论您是正处于设计困境中,还是正在寻找少见难寻的元器件,我们的应用工程师们随时待命,为您
                                        格的EMC噪声分析,
          噪声源                 接收端                                                                                       服务。更多详情,请致电400 928 5100 或访问www.pasternack.cn。
         (信号源)                (负载)      包括通过传输路径和
                                        辐射噪声分析来识别
                                                           (b)
                                        噪声源。
                                            设计人员考虑了 图10:EMC辐射噪声分析模型(a)以及在采取抗噪措施后消除                                      400 928 5100
      图9:EMC辐射噪声分析模型。                   整个系统,其中包括 谐振(b)。                                                                sales@pasternack.cn

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